Tunel podziemny pod Martwą Wisłą w Gdańsku

Tunel podziemny pod Martwą Wisłą w Gdańsku

Tunel pod Martwą Wisłą w Gdańsku, to pierwszy w Polsce drogowy tunel pod rzeką wybudowany metodą TBM. Jego średnica zewnętrzna wynosi 12,2 m. W przypadku tej przeprawy należało zastosować żelbetowe prefabrykowane elementy obudowy tunelu zwane tubingami. Jeden pierścień tunelu pod Martwą Wisłą składa się z 7 segmentów (6 elementów oraz tzw. klucza) i w całości waży ok. 110 t, zaś jedna nitka tunelu składa się z 537 pierścieni i w sumie ma długość 1072,5 m. Tunel ma dwie nitki w rozstawie osiowym 25,0 m. W każdej odbywa się ruch dwoma pasami jezdni. Realizacja prefabrykowanych elementów obudowy wymagała ogromnej precyzji, natomiast wykonywanie prac betoniarskich wymagało niezwykłej dokładności, oraz skrupulatności. Do produkcji tubingów wykorzystano prawie 47 tysięcy m3 betonu.

800 534 Pekabex - budownictwo prefabrykowane

sekretariat

Dominika Chojnacka
+ 48 661 353 037
Emilia Dopieralska
+ 48 691 084 127
info.gw@pekabex.pl

sprzedaż

+48 695 200 470
info.gw@pekabex.pl

Główny Specjalista ds. BHP

Tomasz Kożuch
+48 695 951 429
tomasz.kozuch@pekabex.pl

Newsletter

Relacje inwestorskie


    * pola obowiązkowe

    Wyślij CV

      Wyślij CV

        Preferencje Prywatności

        Gdy odwiedzasz naszą stronę, może ona przechowywać przez Twoją przeglądarkę informacje z określonych usług, zazwyczaj w postaci plików cookies. Tutaj możesz zmienić swoje preferencje dotyczące prywatności. Warto zauważyć, że zablokowanie niektórych rodzajów plików cookie może wpłynąć na Twoje wrażenia na naszej stronie internetowej.

        Ta strona używa plików cookies w celach statystycznych, reklamowych oraz funkcjonalnych. Więcej informacji TUTAJ